根据最新的一项数据表明，国内汽车消费者依旧更青睐SUV车型，并且年轻消费者也有不小的占比，如何能让稍显沉稳老成的SUV满足追求个性、激情、运动的年轻消费者呢？近年来各大汽车厂商已经给出了答案-溜背造型SUV！
2020年广州车展上，奥迪Q5L Sportback正式上市，这台“熟悉又陌生”的新车，相比奥迪Q5L而言似乎也仅仅是调整了尾部的造型，但价格上却贵了不少因此让人大呼不值，事实果真如此么？下面我们就来看看这款新车在豪车事“豪华180”豪华指数评分体系下得分情况如何？
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：6分（满分10分）
1、作为最早进入国内市场并进行国产的豪华品牌之一，奥迪自然在这一项可以评为4分，并且奥迪在国内市场一线豪华品牌BBA中的地位也是很难动摇的。
一线豪华品牌（4分）
2、目前在售的奥迪Q5L Sportback共有5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，相比常规版奥迪Q5L的售价要稍微贵一点点，结合车辆各方面的变化来看，主要还是为了溜背造型而买单，性价比表现一般般。
售价区间为42.68-49.99万元，性价比表现一般般（2分）
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：6分（满分10分）
1、相比奥迪Q5L，Q5L Sportback的外观变化主要在于尾部的调整，虽然轿跑溜背式SUV已经不是什么新鲜产物了，但对于奥迪品牌以及重点车型Q5L来说，奥迪Q5L Sportback的设计依旧是一大创新。
采用溜背式尾部设计，相比常规版Q5L更加新颖动感（3分）
2、奥迪Q5L Sportback配备了全新OLED尾灯，不仅提供个性定制化点亮效果，同时后方有车靠近后还会出现警告造型，起到警示作用。
全新OLED尾灯，在奥迪Q5L Sportback上首次出现（3分）
奥迪Q5L Sportback在该项目的总得分为：26分（满分40分）
//外观方面//-整体设计惊艳、优美该项目得分12分（共20分）
1、不得不说老款Q5L在多数人心中还印有中年人专用车的标签，沉稳大气、面面俱到但缺乏棱角，所以初次看到Q5L Sportback肯定会打破固有的印象，但也正是如此才证明它的变化足够成功。
更加年轻化、激进的造型设计，打破固有的印象（3分）
2、更夸张的大嘴、黑化的边框、银色的前唇，这些元素均出现在这台中型SUV上，车身侧面红色的刹车卡钳、灵动的腰线、下坠的车尾以及上翘的小尾翼，同时该车全系标配奥迪S-Line性能套件。
全系标配S-Line运动套件（3分）
虽然该车前脸以及车身B柱以前的位置与新款奥迪Q5L并没有明显区别，但溜背造型还是能够让人一眼看出它的不同，拥有不错的辨识度。
3、奥迪对于旗下车型的工艺控制一项严谨，尤其是这台采用了主打配色“斗牛士红”的奥迪Q5L Sportback，车漆质量非常出色，并且该车的钣金件平整度、车身缝隙等方面也都表现出了应该的高水准。
车身工艺、质量（3分）
4、作为一款豪华品牌车型，做到表里如一才能真正体现出高级感，奥迪Q5L Sportback在细节方面的设计与把控还算不错，比如轮拱内侧采用了大面积的隔音棉设计等。
第一视线外做工（3分）
//内饰方面//-内饰整体设计、造型项目得分14分（共20分）
1、拉开车门进入车内带来的才是真正熟悉的感觉，整体的造型与奥迪Q5L完全一致，可能会感到缺乏新意，但出色的做工以及用料依旧提供了高水准的豪华感，这一点毋庸置疑。
内饰整体设计拥有不错的质感和高级感，但变化很小（3分）
2、值得一提的是Q5L Sportback车型内饰对于运动氛围的营造，平底式方向盘、碳纤维纹路装饰面板以及深红色的真皮座椅，再加上全液晶仪表和游艇挡把设计，轻而易举的便能勾起驾驶欲望。就内饰的整体而言，科技感与运动感结合的非常出色。
内饰细节设计与材质方面的得分为（4分）
3、Q5L Sportback采用奥迪虚拟座舱设计，标配12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、奥迪Connect互联系统、Carplay或CarLife互联等功能。
采用奥迪虚拟座舱设计，内饰科技氛围（3分）
4、该车的内饰做工同样挑不出毛病，中控台间的缝隙紧密、均匀，按压各部位表明并不会出现异响。但本次试驾的这台车，左后排座椅靠背中间位置出现了不贴合、异响的情况，是一个减分项目。
内饰整体做工（4分）
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：24分（满分30分）
1、奥迪Q5L Sportback为运动风格座椅设计，并采用了Nappa真皮包裹，舒适性配置方面拥有前排座椅电动调节、可延长腿托、加热功能。
座椅舒适性（4分）
2、该车采用了三辐平底式方向盘，表明采用带打孔工艺的Nappa真皮包裹，功能方面拥有两侧多功能按键、换挡拨片等，但并没有配备方向盘加热功能。另外还配备了奥迪品牌近年来标志性的方形电子换挡杆设计，表面采用真皮包裹，手感和使用感受上都非常出色。
方向盘、排挡均采用真皮包裹，造型偏运动风格（4分）
3、虽然是溜背造型的运动风格SUV，但Q5L Sportback依旧采用了加长轴距的设计，因此车内空间表现出色，并且后排座椅头部空间由于掏空的设计也没有受到太大影响。根据实际体验，体验者身高180cm，前排头部空间超过一拳，后排腿部空间超过两拳，后排头部空间为4指。
前排驾乘感受，车内空间（4分）
后排腿部空间超过两拳
4、静态乘坐感受方面，Q5L Sportback的前排座椅由于采用了运动风格设计，所以支撑上并不算柔软，但包裹性出色，并且得益于腿托等设计，舒适性表现还是非常不错的。后排豪华舒适性方面，座椅相比前排要稍柔软一些，空间宽敞并配备了独立空调出风口、中央扶手等配置，舒适性表现不错，高级感表现一般，没有特别的亮点。
后排豪华舒适性静态乘坐感受（4分）
5、内饰豪华氛围方面，该车配备了30色氛围灯，支持颜色和亮度控制。不过并没有配备诸如香氛系统、PM2.5过滤、负离子系统等加分项目，另外新车还是存在些许异味的。
车内豪华氛围（3分）
6、奥迪Q5L Sportback 45TFSI车型配备了Bang&Olufsen高级音响，拥有19个扬声器，且支持5.1环绕立体声3D音效。
B&O音响系统（4分）
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：21分（满分40分）
1、奥迪Q5L Sportback全系标配了12.3英寸全液晶仪表，并且显示效果非常出色，可以选择的显示模式与信息也非常丰富。
仪表盘形式与功能（4分）
2、奥迪Q5L Sportback全系车型并没有配备HUD抬头显示功能，但提供选装服务，价格为17900元。
HUD抬头显示功能（1分）
3、中控台10.1英寸液晶触摸屏幕尺寸并不算大，但显示效果出色，各项功能界面也足够清晰明确，内置第三代MIB模块化信息娱乐平台，实际操作感受上比较顺滑，界面功能间切换也没有明显的卡顿情况。
中控屏形式与功能（3分）
4、Audi Connect互联科技做出了大量本土化服务升级。基于安卓平台开发，并支持第三方应用程序商店，更加符合中国用户使用习惯，进一步扩展了智能互联的便利性。
车联网与功能实用性（3分）
5、奥迪Q5L Sportback内置的第三代MIB模块化信息娱乐平台支持触控、自然语音控制以及手写输入等诸多智能交互功能。
是否支持语音控制（2分）
6、奥迪Q5L Sportback支持通过智能手机上的myAudi应用程序，实现远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位车辆停放的位置等功能。
是否具备手机钥匙、远程启动等功能（3分）
7、奥迪Q5L Sportback配备自适应巡航系统，自动泊车入位等功能。同时还配备360度全景影像、主动车道保持、ACC自适应巡航等诸多智能驾驶辅助系统。
智能自动辅助驾驶及主动安全配置表现（3分）
8、 被动安全方面，奥迪Q5L Sportback全系标配了主/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊几项配置，另外厂商还提供后排侧气帘的选装服务。
被动安全（2分）
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：3分（满分10分）
1、 奥迪Q5L Sportback提供个性化OLED尾灯点亮选择，共有3种样式可以选择。
2、 奥迪Q5L Sportback的选装配置比较丰富，包括：HUD抬头显示、前排座椅通风、后排座椅加热等等配置。
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：22分（满分30分）
1、奥迪Q5L Sportback依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，提供40TFSI和45TFSI两种功率调教，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩320牛·米和370牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。
动力总成表现（4分）
2、奥迪Q5L Sportback前、后悬架类型均为五连杆独立悬架
底盘系统表现（4分）
3、奥迪Q5L Sportback全系标配带有电控离合中央差速器的Ultra quattro智能四驱系统。
驱动系统表现（4分）
4、虽然动力参数调校与奥迪Q5L没有区别，但实际驾驶过程中还是有两点明显的改变，首先就是悬架系统的调校，相比Q5L要硬了一些，路面的反馈更直接，支撑性也有所提升，当然这一切都是相比Q5L来说，总体上依旧是以舒适性为主。
实际驾驶感受（4分）
5、奥迪Q5L Sportback搭载12V弱混系统，官方工信部综合油耗为7.5L/100km，实际车辆表显油耗为10.5L/100km。
能耗表现（3分）
6、另外一点就是“声浪”，奥迪Q5L Sportback在任何转速区间始终存在比较明显的发动机噪音，可以理解为设计师为了增加该车的驾驶乐趣故意而为之，但毕竟这个“声浪”来自于发动机而不是排气系统，并且说实话也完全算不上动听。
动态驾乘舒适静谧性（3分）
奥迪Q5L Sportback在该项目的得分为：0分（满分10分）
目前在售的奥迪Q5L Sportback全系均搭载2.0T纯燃油发动机，并且也没有加入48V轻混系统，仅采用了12V弱混技术，另外虽然前不久海外发布了插混版车型的官图，但何时正式发布以及是否引入国内还不得而知。
最后我们来看看奥迪Q5L Sportback在“豪华180”豪华评分体系的总分是多少：
豪车事“豪华180”豪华指数评分体系简介：
“豪华180”豪华指数评价体系是全国首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是以统一的标准衡量市面上的主流车型，客观有效地对一辆汽车的豪华质感做出评价，让消费者更加快速、直观地认知该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。
“豪华180”豪华指数评价体系共从8个大项考察车辆的豪华质感，分别是：品牌与传承、创新与科技、设计与工艺、智能与安全、个性与定制、性能与操控、舒适与氛围、环保与可持续。每个大项中又细分出若干小项，以期达到完整全面的覆盖。评价体系的各细分项都有相应分数，总分180分。
考虑到主观体验在豪华质感评价方面的不可或缺性，评价体系还专门设置了主观评价项目，以期使结论的维度更加完整和人性化。
“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终奥迪Q5L Sportback在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总分为：108分，属于入门豪华（90-108分）的标准。
为什么看似挺豪华的奥迪Q5L Sportback被评为：入门豪华？因为从最终的得分来看，奥迪Q5L Sportback并没有达到足够豪华的标准，在一定程度上来说，属于“不及格”。并且这其中还因奥迪品牌在国内市场较高的认可度，以及奥迪Q5L一向良好的口碑两个方面占了一些便宜，否则就该车的内饰和智能配置等方面的表现来看，在同级别竞品车型中并没有什么优势，即便采用了年轻运动风格的溜背式设计，但整体表现上依旧有些缺乏亮点且过时了。
