后驱车在市场中有着很高的地位，小编要说的是这么一款实力强但销量不怎么好的后驱车——英菲尼迪Q50L，这款车亮点确实不够亮，但实力却很强，下面就让我们一起来认识一下这辆豪华后驱车吧。
首先我们来看一看它的外观，车身的长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm。外观与老款相比差别不大，前脸使用了多边形的进气格栅，内部为四边形网格，中间还有银色的品牌标志。机盖两侧隆起的筋线肌肉感十足。前大灯组造型圆润，内眼角也很凌厉精致。两侧导风槽融合了转向灯与雾灯。侧面分段式的腰线使车身更加修长，线条流畅，车身灵动飘逸。多辐式铝合金轮毂，运动且时尚。后车窗加宽处理的银色镀络饰条也很有辨识度。尾部上翘的鸭尾造型非常动感，尾部大灯组边缘圆润内侧犀利，并且通过银色镀络条连接，双边单出的排气筒也相当有力量。总的来说外观的设计还是很不错的。
内饰方面，座椅柔软舒适，主副驾驶位也都配有电动调节功能。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，并有银色镀烙修饰。仪表盘两侧为双圆造型仪表，中间为行车电脑屏，有运动、雪地和标注舒适三种模式选择。中控台的造型有点复古，7+8英寸的双连屏造型缺乏设计感也太过平庸，全系标配Carlife、Carplay、语音识别系统，除入门款外均配备了车联网等。辅助/操控配置方面使用了倒车影像、360度全景影像、定速巡航等功能。安全方面都是标准配置。除两款低配版均使用了Bose音响，这个音响确实很豪华。说实话我觉得这车的内饰并不出色。
空间方面，以身高177cm的体验者为例，调整好座椅后，前排头部空间一拳，后排头部空间三指，腿部空间一拳，这空间表现很不错了。行李舱的容积为500L，不少人反应不够用。
动力方面，使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为350N•m。前后悬挂分别为独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆和多连杆式独立悬挂+横向稳定杆。驱动方式为前置后驱，使用了7挡手自一体变速器，起步不肉，换挡时平稳，驾驶体验相当不错。
买车不一定非得BBA，这辆后驱车也是一个非常不错的选择，但这个内饰的话还是见仁见智，毕竟每个人的喜好不同。
