轿车市场向来是合资品牌在中国最为看重的一个市场，其中又以A级车市场的竞争最为激烈。而在市场趋于饱和之后，合资品牌对轿车的重心势必要转移。在B级车市场销量几乎被南北大众的两款车型以及几款日系车所承包的态势下，其他品牌想要在轿车市场继续有所作为，唯有衍生出更细分的市场。
当越来越多的消费者在购车过程中发现买A级车空间不够用，而买B级车预算又不大够的背景下，A+级轿车也就应运而生。车企们往往会赋予其比A级车更宽敞的空间、更丰富的配置，而定价却只比A级车略贵一点，完全在A级车受众的承受范围之内。
因为完全弥补了此前汽车市场上的一块消费空白地带，所以自A+级轿车诞生起，A+级市场就成了轿车市场就又成了车企的必争之地。除了有早些年推出的大众凌渡和速腾等车型之外，今年又有新力军正式进入这个细分市场，它就是刚上市不久的广汽丰田凌尚。新车共推出两个配置，售价分别为 14.88 万元和 15.88 万元。它的上市又能不能以自身优势在A+ 轿车市场站稳脚跟呢？下面我们就来对这款全新车型的各方面分析一下。
新车产品力在同级别中有优势吗？
外观设计方面，广汽丰田凌尚没有重新设计一套全新的外观，而是选择从自家的产品上提取精华，因此整车的外观有点雷凌混搭凯美瑞的味道。这样的做法也是丰田的一贯作风，把消费者接受的东西都照搬到新车上来，这样的做法除了比较稳妥之外，还能保持品牌辨识度。
想要在A+级市场突围而出，空间表现是尤其重要的，广汽丰田凌尚的车身尺寸长宽高为4695/1780/1455mm，轴距达到了2750mm，同为竞品的大众速腾轴距为2731mm，由此可见，凌尚在轴距尺寸上要优于速腾的表现，但在整体的车身尺寸上，速腾会更具优势。
车型配置丰富
作为A+级轿车，广汽丰田凌尚的内饰自然比A级轿车做得更加精致，车内配置了高配车型配备的 12.3 英寸全液晶仪表和 9 英寸悬浮式中控屏，同时还配备了带语音控制和远程控制的车联网。可以说车内的智能互联基础功能都有配备，但要说领先也谈不上。不过，在安全配置方面，丰田是没有拖沓的。全系标配的7 SRS气囊和Toyota Safety Sense智行安全系统，这些安全配置大家也是耳熟能详的，而这些配置在同级别车型中并不多见。
而大众速腾则有多款配置选择，低配车型配置有些寒酸，主被动安全配置方面仅有主/副驾驶位安全气囊和前排侧气囊，而除了胎压报警、后驻车雷达和自动驻车这些基本配置外，可以说空空如也。高配车型带有智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网，以及CRS3.0智能信息娱乐系统、CleanAir3.0空气过滤功能的出现增添了不少性价比。但如果以相近价位的车型作为对比的话，凌尚的配置明显要更高一些。
搭载可靠的动力系统
想要满足日常用车需求，除了完善的安全配置之外，还需要有一套达到甚至超越同级别水准的动力系统才行。广汽丰田凌尚全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机和模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。这套动力总成已经在"大哥"凯美瑞身上经过了长时间的验证，可靠性有目共睹，这套系统应用在凌尚这一A+级轿车上会也有更好的动力表现。
对比竞品方面，速腾在动力部分的选择性就显得更为丰富，提供了1.2T和1.4T两款发动机可选，对应的传动系统为5速手动和7速干式双离合变速箱。两者对比起来，虽然速腾的动力选择性比较丰富，但凌尚的动力参数要更为出色。
凌尚哪款车型更值得选择？
与其他竞品车型多款配置选择不一样，凌尚目前只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，前者售价为14.88万元，后者售价为15.88万元。两款车型的外观设计和三大件都是一样的，主要在内饰配置方面有所差异。首先，新车标配了17英寸轮圈、LED大灯、自动空调、后排空调出风口。安全配置方面则标配TSS智行安全系统，可以实现准L2级辅助驾驶功能。
尊贵版车型比豪华版贵了1万元，主要是高科技配置方面进行了相应的提升，其中包括12.3英寸的全液晶仪表盘、真皮方向盘、倒车影像、远程启动功能以及语音控制功能，而且座椅以及外后视镜也提升至可电动调节。这1万元能够进一步提升舒适性和用车的便捷性，在购车资金充足的情况下建议选择尊贵版车型，而豪华版车型虽然没有太多智能系统，但可以利用CarPlay和CarLife的互联映射功能弥补，这款车型配置也是足够日常使用的。
总结
和同级别的竞争车型直接对比，凌尚和速腾都各有千秋，但凌尚在空间和动力方面都有一定优势。但是目前来说，速腾的终端优惠更有优势，也会获得更都消费者的关注。在自身方面，凌尚的两款车型配置都较为丰富，能满足多数人的代步需求，如果想吸引更多消费者选择，凌尚还需要有更大的让利才能在A+级轿车市场中占到有利的位置。
